Athon GPS - Laptimer mit Streckenaufzeichnung

Thomas Schiffler 14. August 2009

Auf Grund der Eigenheit, das die Satteliten innerhalb ihrer Umlaufbahn in gewissen Grenzen „pendeln“ können die gesetzten Koordinaten für die Zwischenzeit und Start/Ziellinie altern. Das heißt, das diese sich dann nicht wie angenommen auf der Strecke befinden, sondern im günstigsten Fall auf der Strecke nach vorn oder nach hinten wandern, oder aber auch im ungünstigen Fall von der Strecke nach links oder rechts versetzt werden.

Die „Alterung“ der Koordinaten kann bereits nach einigen Wochen beginnen. Wobei auch die Möglichkeit besteht, das die Koordinaten in einem halben Jahr wieder zu 100% passen (und umgekehrt)

Zu merken ist das im einzelnen, das bei den Rundenzeiten, größere Abweichungen auftreten oder einzelne Runden gar nicht mehr gezeitet werden.

Nach unseren Kenntnissen belaufen sich „normale“ Abweichungen nur in einem Bereich von +/- 1/100 Sek., extrem selten  bis zu 3/100 Sek.  Abweichungen die darüber liegen deuten auf „veralterte“ Koordinaten hin. Das kann ebenfalls auf die Koordinaten zutreffen, die in der DigiRace im „Track Management“ hinterlegt sind.

Die Abhilfe ist leicht. Durch ein erneuertes Anlernen sind die Koordinaten wieder 100% korrekt.

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Thomas Schiffler 29. Juli 2009

Grundsätzlich bietet der Starlane Athon GPS R / RW beim Anschluss des Drehzahlsignals an das Fahrzeug 2 Möglichkeiten an:

1. direkte Abnahme des Signals am Kabelbaum
2. induktive Abnahme an der Zuleitung der Kerzenstecker-Spule

Bei der Yamaha YZF R6 bzw. R1 ist das Signal im Kabelbaum offensichtlich zu schwach um das original Cockpit sowie den Athon zu betreiben. Sobald wir hier versuchen das Drehzahlsignal vom Kabelbaum aus zu nehmen zeigt das original Cockpit kein Drehzahlsignal mehr an.

Aus diesem Grund ist die Abnahme des Drehzahlsignals vom Kabelbaum bei der Yamaha YZF R6 / R1 nicht empfohlen (ausser das original Cockpit wird nicht mehr benötigt). Stattdessen sollten Sie das Drehzahlsignal Induktiv am Kerzenstecker abnehmen. Hier eine kleine Anleitung:

• schieben Sie den Schlauch des Kerzensteckers nach hinten damit Sie an die Kabel herankommen
• Wickeln Sie nun das Kabel des Athon einige male (bei unserem Test waren es 13 mal) um beide Kabel
• fixieren Sie die Wicklung mit Isolierband
• schieben Sie den Schlauch als Hitzeschutz wieder zurück

Bei der Montage empfiehlt sich der Kerzenstecker des rechten Zylinders da man hier schön von aussen herankommt ohne die Airbox demontieren zu müssen.

Der Teiler im Athon (Einstellung ist unter den Optionen zu finden) muss nun zur korrekten Anzeige auf 0.5 eingestellt werden.

Tags: Athon GPS R / RW

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Thomas Schiffler 22. Mai 2009

Gerade in der Anfangszeit kann es vorkommen dass man vergisst die Messpunkte auf der Strecke zu setzen. Das Ergebnis ist eine völlig inkorrekte Datenaufzeichnung. Weder die Position der Ziellinie stimmt noch erhält man aufgrund der fehlenden Messpunkte Auskunft über die Zwischenzeiten.

Dieses “Problem” lässt sich mit Leichtigkeit über die Auswertungssoftware “DigiRace LE” lösen indem man die Messpunkte nachträglich setzt. Diese Punkte lassen sich selbst verständlich abspeichern und auf andere gespeicherte Turns anwenden oder an das Gerät übertragen.

Zur manuellen Bearbeitung der Messpunkte öffnen wir die Aufzeichnung in der GPS Strecken Analyse durch einen einfachen Klick einer Runde in der Übersichtstabelle. Wir sehen die Strecke ohne eingezeichnete Ziellinie und Messpunkte:

Nun klicken wir mit der linken Maustaste in die Aufzeichnung an die Stelle, an welche wir die Ziellinie setzen möchten. Anschliessen klicken wir genau an dieser Stelle auf die rechte Maustaste und wählen hier den Punkt “Set Finish Line” aus:

Die Software setzt nun an die definierte Stelle die Ziellinie in die Aufzeichnung:

Als nächstes wählen wir wieder mit der linken Maustaste die Position der ersten Zwischenzeit aus der Aufzeichnung. Der gelbe Punkt (also die aktuelle Fahrzeugposition) springt zu dieser Stelle. Nun klicken wir wieder auf die rechte Maustaste und wählen den Menüpunkt “Set Intermediate” aus:

Der erste Zwischenmesspunkt wird gesetzt und ein Popup erscheint:

Wir klicken nun mit der linken Maustaste an die Stelle in der Streckenaufzeichnung an welche wir den 2ten Zwischenzeitpunkt setzen möchten und klicken auf den Button “Insert Intermediate” im Popup. Der 2te Messpunkt wurde nun gesetzt, das Popup bleibt aber bestehen. Nun klicken wir auf den Punkt an welchen wir die 3te Zwischenzeitmessung platzieren möchten und bestätigen dies erneut mit dem Klick auf den Button “Insert Intermediate” aus dem Popup.

Wir haben nun alle 4 Messpunkte gesetzt (Ziellinie + 3 Zwischenzeiten). Die Software berechnet nun alle Rundezeiten und Zwischenzeiten anhand der neu gesetzten Punkte neu (das kann einen kleinen Moment dauern).

Weitere Funktionen, wie beispielsweise die Übertragung der gesetzten Zwischenpunkte sind über das Contextmenü der rechten Maustaste zu finden …

Tags: DigiRace LE, Koordinaten

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Thomas Schiffler 20. Mai 2009

Beim Vergleich von aufgezeichneten Runden von unterschiedlichen Athon GPS Geräten ist zu beachten, dass die gefahrenen Linien nur dann deckungsgleich Vergleichbar sind, wenn die GPS-Koordinaten auf beiden Geräten gleich sind.

Zu diesem Zweck wurde die Kategorie “GPS Koordinaten” eingeführt in welcher die Messpunkte der Zwischenzeiten und der Ziellinie jeder einzelnen Strecke veröffentlicht werden sollen.

Diese Koordinaten können anschliessend mit der Software an den Athon übertragen und genutzt werden. Nur wenn die zu vergleichenden Aufzeichnungen auf den identischen Daten beruhen so ist der Vergleich wirklich genau.

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